Les grandes lignes du projet du RER du Grand Casablanca
Le projet du Réseau Express Régional (RER) à Casablanca, initialement prévu pour 2013, a été relancé grâce à une collaboration entre l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) et le Conseil Régional de Casablanca-Settat en février 2023. Ce projet, estimé à 11 milliards de dirhams, vise à améliorer la mobilité urbaine et à réduire la congestion routière dans la métropole.
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Le RER s’étendra sur près de 57 km et reliera les villes de Mohammedia et Casablanca. Il desservira également les futurs grands pôles d’urbanisation tels que la nouvelle ville de Zenata, le pôle d’Anfa et la zone urbaine de Nouaceur. La section urbaine du RER comprendra des stations situées à proximité des quartiers à forte densité, tels que Aïn Sbâa, le centre-ville et Hay Hassani.
La LGV entre Tanger Marrakech au profit des lignes urbaines
Le projet de LGV reliant Tanger à Marrakech en passant par Rabat et Casablanca, permettra de désengorger les lignes urbaines. En effet, la création de nouvelle ligne permettra d’augmenter le traffic sur les lignes existantes. En effet, les traffics de Fret et de Logistique pourront utiliser la LGV pour les transits.
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